2021-04-02 503
一、吸氣壓力過低原因: 1、有冰塞(除系統內的水分)2、制冷劑缺乏(補足)3、光滑油太多(放出一部分)4、蒸騰器結霜太厚(及時除霜)5、蒸騰器臟堵(整理去污)6、脹大前期開度太?。ㄕ{整適宜的開度)7、脹大閥有冰塞、臟堵(查看整理)8、感溫包走漏(替換)9、供液管上的截門、出液閥開度缺乏(全開)10、電磁閥故障(檢修并替換)11、液管阻塞(及時整理)12、過濾器阻塞(拆下清洗) 二、排氣壓
2021-04-02 509
我們都知道,做好壓縮機的維修保養是十分重要的,可能很多人會有這樣的疑問,假如壓縮機不保養會呈現哪些損害,下面由江門捷豹空壓機為您詳細介紹空壓機不保養呈現的5大損害,期望能夠給到我們相關參考主張,讓我們更好地了解壓縮機保養作業的重要性?! “袷?、假如壓縮機回油管接頭不清理,會呈現阻塞現象發生,別離后有少部分油會跟著空氣進入管路中,形成油損耗大缺油?! 〉诙?、假如空壓機主電機軸承不定期加黃油,會使
2021-04-02 461
1、 機組供氣口處裝有一截止閥,管路須有1°-2°斜度,以利管路中的寧處理水排出?! ?、 配管管路的壓力降不得超空壓機設定壓力的5%故配管時至好選用較設計值大的管徑 3、 支線管路須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結水下流至工作機器中或者回流至空壓機內?! ?、 需光滑的東西應裝三聯組合(空氣濾水過濾器、調壓器、給油器),以維護東西的運用壽命?! ?、 主管路不要任意縮小,如果要縮
2021-04-02 463
近幾年來,我國對 減排的呼聲越來越高,對動力節省型設備也需求日益增多。加大動力節省的力度也同樣成為空壓機行業面臨的實際任務。變頻空壓機便是一種動力節省型的空壓機,其長處如下: 長處一:隨意設定壓力,并堅持穩定供壓 1、在設定所需壓力下機組會始終堅持±0.1bar壓力的恒壓供氣; 2、滿足用戶在3~14bar的范圍內任意設定壓力,而不需求調換齒輪或皮帶; ?。ㄗⅲ嘿彊C時應確定較高壓力值)
2021-04-02 472
咱們都知道,做好壓縮機的維修保養是十分重要的,可能很多人會有這樣的疑問,假如壓縮機不保養會呈現哪些損害,下面由江門捷豹空壓機為您具體介紹空壓機不保養呈現的5大損害,希望能夠給到我們相關參考建議,讓我們更好地了解壓縮機保養工作的重要性?! 〉谝?、假如壓縮機回油管接頭不清理,會呈現阻塞現象發生,別離后有少部分油會跟著空氣進入管路中,形成油損耗大缺油?! 〉诙?、假如空壓機主電機軸承不定期加黃油,會使
2021-04-02 454
空壓機應用越來越廣泛,其配件也分很多種,下面江門捷豹空壓機就來和我們講解空壓機配件毛病的判斷與排除方法: 1、查看并測量空壓機配件缸套、活塞環磨損及損壞狀況及裝配狀況,磨損嚴峻的應予替換?! ?、查看空壓機光滑油管是否有過多的彎曲、扭結及障礙。主張更小正力精工空壓機油管內徑為(12毫米)。正力精工空壓機油管道須一向從正力精工空壓機配件下降到發動機曲軸箱內?! ?、查看空壓機配件濾清器,假如
2021-04-02 474
當氣體的溫度升高時,會加速山東空壓機潤滑油的氧化,但是此類熱現象如果得不到及時的解決,會加速排氣管道溫度升高。當溫度達到燃點值時,潤滑油會開端焚燒,會發生爆破事端。所以由積碳發生的爆破事端是空氣壓縮機工作時帶來的更大 隱患?! ♂槍σ陨戏e碳問題,江門捷豹空壓機為我們介紹幾種整理積碳的辦法?! ∞k法一: 將發動機拆卸下來,然后憑借火油、刷子等整理東西整理掉活塞頂部的積碳和排氣閥表面。此辦法的
2021-04-02 461
空壓機光滑油管阻塞是什么原因 泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管阻塞,使光滑點少油或無油,發作過熱磨損,或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當油管阻塞時,供油點沒有油,被阻塞的管段前面很可能發作漏油或發作該注油點的供油柱塞損壞等現象。陜西維爾泰克壓縮機友誼提示您:為了避免光滑油管阻塞,應采取下列措施: ?。?)在安裝前,將油管逐根清洗潔凈,至好經過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃
2021-04-02 432
市面上常見的緊縮機結構方式有活塞式緊縮機、雙螺桿緊縮機、單螺桿緊縮機、渦旋緊縮機、滑片式緊縮機等,廠商為了促銷給自己制作或經銷的產品編造了諸多賣點,業務人員和用戶常常感到困惑,感到莫衷一是。一些專注人士,因為其知識規模的局限性,往往鐘情于自己熟悉的機種,很難對多種緊縮機結構方式做出客觀點評。在市場競爭的重壓下,許多業界企業試圖在螺桿緊縮機之外的機種中尋求突破,許多業外資金也在擇機介入緊縮機市場
2021-04-02 483
跟著空壓機作業時刻的推移,主機各個軸承必然會發作磨損,然后導致螺桿發作軸向竄動及徑向位移增大,該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發作改變。這些空隙改變在軸承壽數期限內是正常的、答應的,而由此發作的空壓機產氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應的?! 「鴻C組作業時刻接近主機大修期,主機軸承的壽數逐漸趨進于更大答應時限。此刻螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于更大設計答應值